Ford Fiesta 1976-1983 |
|
Ford Fiesta 1976-1983Produkcja Forda Fiesty I generacji została uruchomiona w 1976 roku. Wypuszczenie na rynek tego auta było dla Forda pewnego rodzaju przełamaniem złej passy - Fiesta odniosła olbrzymi sukces od samego początku jako auto z napędem na przednią oś. Była to również pierwsza nowa konstrukcja od czasu Forda Granady wypuszczonego na rynek pięć lat wcześniej. Pierwsza generacja Fiesty była również samochodem światowym, zamerykanizowana wersja była sprzedawana w Stanach Zjednoczonych od 1978 do 1980 roku. Małe rozmiary auta spowodowały, że zarząd amerykańskiego Forda zainwestował w auto, które miało stać się europejskim Fordem Escortem trzeciej generacji, przedstawionym w 1980 roku. Technicznie rzecz ujmując Fiesta była wyrazem tradycji, z czterostopniową manualną skrzynią biegów, montowaną w nowej wersji Forda Kent OHV. Fiesty były produkowane również w Dagenham w Anglii oraz w niemieckiej Kolonii. Po narodzinach Fiesta odniosła bardzo szybki sukces właściwie z dnia na dzień. Milionowy egzemplarz tego samochodu zjechał z taśmy już 9 stycznia 1979 roku. Auto było dostępne z benzynowymi silnikami 1.0, 1.1 i 1.3 L OHV. Produkowano modele "base", Popular, L, S, Ghi oraz van. Sportowa wersja Fiesty Supersport z silnikiem 1.3 weszła do produkcji w 1980 roku, choć jej zadaniem było jedynie przetestowanie popytu na rynku na tego rodzaju samochody, aby potem firma mogła wprowadzić podobny model - XR2, przedstawiony zaledwie rok później. Model XR2 był wyposażony w silnik 1.6 L. Dodane plastikowe spojlery powodowały, że auto wyglądało naprawdę imponująco. W pierwszym okresie Fiesta miała montowane silniki o pojemnościach od 1.0 do 1.6, które miały moc od 40KM do 84KM, co pozwalało rozwijać prędkość maksymalną w zakresie 131 - 167 km/h. Przyspieszenie 0-100 km/h w zależności od modelu trwało od 10.4 do 20.3 sekundy.
|
|